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그 중에서도 저희에게 유난히 친절했던 이쁜이이 적당한 무게감.. 얌전함.. 너무 좋았습니다얘는'친칠라'!다들 아시죠교육 목적으로도 좋을 것 같더라구요..!메인쿤 냥이들도 있더라구요‘고양이 카페’관(고양이, 강아지, 아쿠아)벌레 빼고 거의 모든 동물 조아함,,홍대점 외에도파주, 인천에도 지점이 있답니다!이 초콜릿 복근의 소유자는'라쿤'이에요!귀여운슈가 글라이더도 가까이서 볼 수 있었어요.테이블에이 홍대점귀여운 빼꼼미어캣 0507-1411-5542체험시간에 특별히 프레리독도 만지게 해주셨는데,알 크기가 달걀보다 조금 작다고 하네요 신기해라전문 사육사분들이 관리하시니 걱정 안 하셔도 되겠죠!저 사실 파충류도 진자진짜 좋아해요솜씻너아시나요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ합체해서 뭐하나 했는데 자는거라고 하시더라구요..?모르는 고양이와도 되게 잘 친해져요 참 부러운 능력특별한 경험을 찾으신다면고양이가 연예인 닮았다고 처음 생각해봤어요..저는 이렇게 앞발 잘 쓰는 동물이 너무 신기해요예방접종과 정기검진 등으로 동물들 건강을 관리한다고 해요.로켓라쿤이랑 똑 닮은 라쿤훈이,소리가 진짜 비슷해요 ㅋㅋㅋㅋㅋ하지만 귀엽다쳇바퀴도 열심히 돌리더라구요애완닭의 일종인 '실키'예요.바위너구리와다양한 파충류가 있는제가 정말정말정말 좋아하는블랙킹스네이크마스코트,사막여우보고 마무리할게요.현장 구매시7,000원 할인권증정,보들보들하고 참 귀여웠어요 울음소리는 무섭지만..!고양이 카페 입장 전 안내문 확인했어요.모두 건강하게 지내고 있는 동물들이라서파주는 출판단지 여행하러 한 번 갔었는데,친칠라 손에 올리기 체험도 할 수 있었는데,아메리카노가 가장 맛있다고 하더라구요!어떠케 동물이 이렇게 길쭉하지,,표 하나만 끊으면 옆 건물고양이, 강아지 카페까지얘네들 다 줘버린 거 있죠,,걱정도 안 됐어요 활발하고 이쁜 냥이들 빠이왼쪽부터 둘러보니호저, 뉴기니아등꼬옥 일찍 가세요얘가 여자를 그렇게 좋아한다고..ㅋㅋㅋㅋㅋ헤헤 간식도 줬어요서울특별시 마포구 와우산로 146 지하1층,1층,2층,3층,5층️ insta. @table_a_zoo_파충류 체험 시 손에 올려볼 수도 있을 것 같은데그 때 가볼 걸 그랬어요,, 다른 지점도 시설이 좋더라구요!남자친구가 고양이를 키워서 그런가음료는 여기무인카페 기계에서 뽑을 수 있고,하얗고 귀여운페럿이에요.먹이주기 6종 세트는 10,000원으로,아홀로틀도 쉬고있네요! 현대자동차가 16일(현지시간) 미국 뉴욕 제이콥 재비츠 컨벤션 센터에서 열린 ‘2025 뉴욕 국제 오토쇼’에서 ‘디 올 뉴 팰리세이드’를 북미에 최초로 선보였다. (사진 왼쪽부터) 이날 행사에 참석한 이상엽 현대제네시스글로벌디자인담당 부사장, 루크 동커볼케 현대차그룹 CDO(글로벌디자인본부장) 겸 CCO(최고크리에이티브책임자) 사장, 올라비시 보일 현대차 북미권역본부 제품기획 및 모빌리티 전략담당 Senior Vice President, 호세 무뇨스 현대차 대표이사 사장, 랜디 파커 현대차 북미권역본부 CEO. 현대차 제공 현대자동차그룹이 연비와 출력 효율을 높인 차세대 하이브리드 시스템을 공개했다. 동급의 내연기관 차량보다 연비를 45%가량 높였다. 차세대 하이브리드 시스템은 현대차 신형 팰리세이드에 처음 탑재된다. 현대차그룹은 20일 기존 하이브리드 시스템에 탑재됐던 P0 모터를 P1 모터로 갈아끼운 차세대 시스템을 공개하고 전 세계 시장 공략에 나선다고 밝혔다. 이번 시스템을 통해 전기차를 넘어 내연기관 차량의 경쟁력을 높이고 급변하는 시장 환경에 대응하겠다는 것이다.차세대 하이브리드 시스템은 새로 탑재된 P1 모터가 핵심이다. 기존에 시동과 발전에만 쓰였던 P0 모터와 달리 P1 모터는 구동력 보조 기능까지 추가로 수행해 연료 효율은 물론 차량의 주행 성능을 한 차원 더 끌어올렸다. P1 모터가 구동과 제동을 담당하는 P2 모터를 보조하면서 차량의 출력과 토크, 연비를 높여줄 수 있다. 현대차그룹에 따르면 차세대 하이브리드 시스템이 탑재된 팰리세이드 2.5 터보 하이브리드의 최고 연비는 L당 14.1㎞, 최고 출력과 최대 토크는 각각 334마력, 46.9㎏f·m이다. 동급 모델의 가솔린 2.5 터보 모델 대비 연비는 45%, 최고 출력과 최대 토크는 각각 19%, 9%를 높다.P1 모터는 엔진과 직결 방식으로 연결하기 때문에 메인 벨트, 알터네이트(발전기), 에어컨 컴프레서 같은 부품을 뺄 수 있어 동력 손실도 최소화한다. 기존의 P0 모터는 엔진과 벨트로 연결돼 있어 구동 시 벨트 마찰로 인한 에너지 손실이 발생했다. 또한 정차 중에 엔진 구동으로 배터리를 충전할 때 P1 모터를 활용해 엔진 진동과 차량 내부 소음을 줄여주는 기술도 새롭게 적용됐다. 엔진 시동 없이 공조 등 차량 내 모든 편의 기능을 사용