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SNE리서치 'BEV+PHEV' 집계…전년比 18. SNE리서치 'BEV+PHEV' 집계…전년比 18.3%↑ 95.5만대현대차그룹 1계단 상승해 3위…유럽 20.5%↑ 캐즘 벗어나폭스바겐 준중형 순수 전기 스포츠유틸리티차(SUV) 'ID.5'(폭스바겐코리아 제공).(서울=뉴스1) 김성식 기자 = 지난 1~2월 중국을 제외한 세계 각국에 신규 등록된 전기차가 약 95만 5000대로 전년 대비 18.3% 증가한 것으로 나타났다. 특히 독일 폭스바겐그룹이 부동의 1위 테슬라를 제치고 1위에 올랐다.11일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올 1~2월 글로벌 전기차 판매량(중국 제외)은 약 95만 5000대로 집계됐다. 순수 전기차(BEV) 외에도 플러그인하이브리드차(PHEV)도 포함된 수치다.브랜드별로는 폭스바겐그룹이 전년 대비 65.7% 증가한 15만 8000대를 판매해 테슬라를 제치고 1위에 올랐다. 폭스바겐 ID시리즈와 아우디 'Q4 e-트론' 스코다 '엔야크' 등이 판매를 이끌었다. 특히 유럽과 북미에선 각각 65%와 72%의 높은 성장률을 기록했다.2위인 테슬라는 주력 모델인 '모델 3'와 '모델 Y' 판매량 감소로 전년 동기 대비 14.3% 감소한 12만 9000대를 판매했다. 특히 유럽에선 38% 급감했다. 도널드 트럼프 미국 행정부의 관세 부과, 일론 머스크 최고경영자(CEO)의 행보 등이 판매에 악영향을 미친 것으로 보인다.현대자동차(005380)그룹은 4위에서 3위로 한 계단 상승했다. 현대차 '아이오닉 5', 기아 'EV6'와 'EV3'를 기반으로 전년 동기 대비 16.5% 증가한 7만 9000대를 판매했다. 특히 북미 시장에서 스텔란티스, 포드, GM 등 현지 업체를 제치고 인도량 기준 상위권을 기록 중이다.4위는 BMW그룹으로 전년 동기 대비 22.1% 증가한 7만 대를 인도했다. 5위는 스텔란티스그룹으로 21.1% 감소한 6만7000대를 인도해 지난해 3위에서 2계단 내려왔다. 지난해 9위였던 BYD는 61.6% 증가한 5만 8000대로 6위로 뛰어올랐다.시장별로는 유럽이 전년 동기 대비 20.5% 증가한 50만 7000대가 팔리면서 전기차 캐즘(수요 둔화) 국면에서 벗어나는 양상을 보였다. 강화된 유럽연합(EU)의 환경 규제와 각국의 전동화 로드맵이 전기차 수요를 확대했다. 북미는 전년 동기 대비 6.3% 증가한 26만 5000대, 아시아(중국 제외)는 34.2% 증가한 13만 7000대, 기타는 30.1% 증가한 4만 5000대를 기록했다.SNE리서치는 지난 1~2월 글로벌 전기차 SNE리서치 'BEV+PHEV' 집계…전년比 18.3%↑ 95.5만대현대차그룹 1계단 상승해 3위…유럽 20.5%↑ 캐즘 벗어나폭스바겐 준중형 순수 전기 스포츠유틸리티차(SUV) 'ID.5'(폭스바겐코리아 제공).(서울=뉴스1) 김성식 기자 = 지난 1~2월 중국을 제외한 세계 각국에 신규 등록된 전기차가 약 95만 5000대로 전년 대비 18.3% 증가한 것으로 나타났다. 특히 독일 폭스바겐그룹이 부동의 1위 테슬라를 제치고 1위에 올랐다.11일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올 1~2월 글로벌 전기차 판매량(중국 제외)은 약 95만 5000대로 집계됐다. 순수 전기차(BEV) 외에도 플러그인하이브리드차(PHEV)도 포함된 수치다.브랜드별로는 폭스바겐그룹이 전년 대비 65.7% 증가한 15만 8000대를 판매해 테슬라를 제치고 1위에 올랐다. 폭스바겐 ID시리즈와 아우디 'Q4 e-트론' 스코다 '엔야크' 등이 판매를 이끌었다. 특히 유럽과 북미에선 각각 65%와 72%의 높은 성장률을 기록했다.2위인 테슬라는 주력 모델인 '모델 3'와 '모델 Y' 판매량 감소로 전년 동기 대비 14.3% 감소한 12만 9000대를 판매했다. 특히 유럽에선 38% 급감했다. 도널드 트럼프 미국 행정부의 관세 부과, 일론 머스크 최고경영자(CEO)의 행보 등이 판매에 악영향을 미친 것으로 보인다.현대자동차(005380)그룹은 4위에서 3위로 한 계단 상승했다. 현대차 '아이오닉 5', 기아 'EV6'와 'EV3'를 기반으로 전년 동기 대비 16.5% 증가한 7만 9000대를 판매했다. 특히 북미 시장에서 스텔란티스, 포드, GM 등 현지 업체를 제치고 인도량 기준 상위권을 기록 중이다.4위는 BMW그룹으로 전년 동기 대비 22.1% 증가한 7만 대를 인도했다. 5위는 스텔란티스그룹으로 21.1% 감소한 6만7000대를 인도해 지난해 3위에서 2계단 내려왔다. 지난해 9위였던 BYD는 61.6% 증가한 5만 8000대로 6위로 뛰어올랐다.시장별로는 유럽이 전년 동기 대비 20.5% 증가한 50만 7000대가 팔리면서 전기차 캐즘(수요 둔화) 국면에서 벗어나는 SNE리서치 'BEV+PHEV' 집계…전년比 18.