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끝 센터장님이 밝혔듯이 제 끝센터장님이 밝혔듯이 제네시스 쿠페 , 제네시스 컨버터블 꼭 출시했으면 좋겠습니다.그래서 실내는 블루, 외장은 버건디 컬러가 적용돼 있습니다.웅장했던 제네시스 쿠페, 컨버터블 첫 공개 영상 함께 보시죠.하지만 강조된 듯 크롬이 적용된 사각 듀얼 머플러가 스포티함을 강조해 줍니다.쿠페 컨버터블 모두 가장 멋진 뷰는 측면입니다.모빌리티쇼 현장에서는 쿠페와 컨버터블을 보며 탄성과 함께 구매의사를 표현하는 이들이 많았습니다.윤일헌 제네시스 센터장은 두 모델을 통해 제네시스 고객에게 새로운 형태의 플래그십을 보여주겠다고 말했습니다.안녕하세요. 임쉐프입니다.제네시스 10년 그리고 새로운 도약을2025년부터 WEC(월드 인듀어런스 챔피언십) 참가, 2027년부터 WTSCC(웨더텍 스포츠카 챔피언십) 출전 예정이라고 밝혔습니다. 지난 2일 충북 제천 아세아시멘트 공장에서 회사 관계자가 SCR 설치 현장을 소개하고 있다. 오른쪽 예열기 상단에 관을 잇고 왼쪽 하단 기단부 위에 들어설 SCR이 이산화질소를 걸러내게 된다. [제천=이윤식 기자] 지난 2일 찾은 충북 제천 아세아시멘트 공장에서는 소성로 4호기용 예열기에 선택적촉매환원설비(SCR)를 짓는 공사가 한창이었다. 육중한 100m 높이 예열기 탑 옆에 직경 3.8m 은색 파이프 관이 30m 높이까지 설치돼 있었다. 그 옆으로 단면적 100㎡ 규모 콘트리트 탑이 20m 높이로 솟아 있었다. 원필성 아세아시멘트 기술연구소 수석연구원은 “기단부 공사가 이뤄져 왔고 이달 들어 그 위에 SCR 반응기(reactor) 설치 작업에 돌입했다”라며 콘크리트 탑을 가리켰다. 그는 “현재 SCR 설치 전체 공정의 70% 이상이 완료된 상태로 9월 준공해 10월 가동될 예정”이라고 덧붙였다. 아세아시멘트 제천공장에서 오는 10월 국내 시멘트 공장 최초로 SCR이 가동된다. SCR은 촉매와 환원제를 활용해 시멘트 제조 공정에서 발생하는 질소산화물(NOx)을 저감하는 장치다. 시멘트 공장에는 기존에도 비선택적촉매환원설비(SNCR)이 설치됐지만 질소산화물 저감율이 20~40% 수준이다. SCR을 활용할 경우 저감율이 90% 이상이 될 전망이다.아세아시멘트의 SCR 설치는 정부의 강화된 환경규제에 맞추기 위해서다. 올해 적용되는 개정 대기관리권역법 시행규칙에 따라 충북지역 시멘트업체는 올해 135ppm 수준인 질소산화물 배출량을 2029년까지 115ppm로 줄여야 한다.아세아시멘트는 정부 지원을 받아 SCR 설치 중이다. 산업통상자원부 한국산업기술기획평가원이 주관하는 탄소중립핵심기술 개발 국책과제의 일환이다. 이 회사는 SCR 운영 효과를 정부와 시멘트 업계에 공유하면 다른 시멘트사들도 SCR 설치를 검토할 예정이다.하지만 시멘트업계는 SCR 도입이 부담되는 상황이다. 무엇보다 설치 비용이 크다. 정부 시범사업인 아세아시멘트와 달리 다른 회사들은 정부 지원을 기대할 수 없는 상황이다. SCR이 도입되는 아세아시멘트 4호기 소성로는 하루 4000톤 크랭커를 생산해 국내 끝 센터장님이 밝혔듯이 제