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중고명품 고성능 전기차들이 출시됨에 따라 전 세계 자동차 시장은 전혀 다른 양상으로 재편되고 있습니다. 기존 내연기관에서는 감히 상상도 못할 최고출력을 어렵지 않게 뽑아내다 보니 '출력 인플레이션' 이라는 말이 생기기도 했죠.그렇다 보니 차고 넘치는 성능을 충분히 다룰 수 있으면서도 3챔버 에어 서스펜션과 전자 제어를 통한 적당한 승차감, 무엇보다 과격하지 않은 그 적당함에 마음이 갑니다. 정말 짧게 이 차를 운전한 경험이 있는데, 승차감에 있어서는 불편함을 느낄 수 없었어요. 지상고가 낮아 신경 써야 되는 점이 있긴 했지만, 승차감만 놓고 보면은 '현실적인 고성능 전기차' 처럼 느껴졌습니다.사실 최상위 모델이란 말이 어폐가 있긴 합니다. 엄연히 고성능 전기차의 새로운 기준을 제시하는 타이칸 터보 GT가 있기 때문. 조금은 구차할 수 있지만, 페이스리프트 이전 기준으로는 타이칸 터보 S가 가장 최상위 모델인 것은 맞습니다. 사실 타이칸 터보 GT는 전체적인 변화 폭을 따진다면, 보통의 양산차보다는 트랙 카에 더 가깝습니다. 제겐 너무나 과한 존재.타이칸 터보 S에 마음이 가는 이유물론 제원만 보면 말도 안 되는 전기차긴 해요. 당시 타이칸 터보 S는 최고출력 761마력 · 최대토크 107kg.m · 0-100km/h 가속 시간 2.8초라는 비현실적인 성능을 자랑하며, 93.4kWh의 퍼포먼스 배터리와 2단 변속기에 이르는 남다른 구성을 갖췄기 때문. 다른 것보다 강력한 성능을 불편함 없이 누릴 수 있다는 점이 다른 고성능 전기차와는 다른 비범함이라 생각합니다.주행 과정에서 느껴지는 만족감이 떨어지다 보니, 고성능 전기차에서 경험할 수 있는 성능 대비 미진한 하체 세팅 혹은 지나치게 조여진 하체 세팅은 장점이 아닌 단점으로 다가옵니다. 일상 속에서 그런 불편함을 감수하며 탈 필요성을 못 느끼는 거죠. 그래서 제 경우 고성능 전기차에 대해 지금과 같은 회의적인 시각을 갖게 됐습니다.과거 300마력이 넘는 최고출력을 고성능으로 구분하던 시절도 있었지만, 지금은 그 기준이 무너진지 오래. '고성능' 을 나누기 정말 쉽지 않습니다. 이 엄청난 성능을 차급에 상관없이 누릴 수 있게 된 것도 확연히 달라진 부분.고성능 전기차를 통해 비현실적인 강력한 성능, 폭발적인 가속 성능을 누릴 수 있다는 점에는 동의합니다. 다만 이런 변화와는 상관없이 고성능 전기차를 바라보는 시각은 상당히 회의적인데요. 마치 제게 맞지 않는 옷을 입는 것 같은 묘한 이질감이 느껴지는 부분들이 있고, 그 부분들에 대해 간단히 공유해 보려 합니다.고성능 전기차에 회의적인 이유 이재명 더불어민주당 대통령 후보가 25일 오후 충남 당진 전통시장 유세장에서 ‘국민이 기득권을 이긴다’는 내용의 줄다리기를 하고 있다. 김경호 선임기자 jijae@hani.co.kr 한겨레가 여론조사 전문업체 에스티아이(STI)와 진행해온 대통령 후보 지지율 예측조사(여론조사 메타분석)에서 이재명 더불어민주당 후보와 김문수 국민의힘 후보의 격차가 9.3%포인트로 줄었다. 이준석 개혁신당 후보를 포함한 3자 가상대결 구도에서 두 후보 간 지지율 격차가 한자릿수로 떨어진 것은 지난 1월 말 이후 4개월 만이다. 대통령 선거일이 다가오면서 윤석열 전 대통령 파면 뒤 이완됐던 보수층이 재결집하고, ‘대세론’ 확산기에 이재명 후보 지지로 느슨하게 기울었던 중도·무당층의 일부가 떨어져나간 결과다.한겨레와 여론조사 전문업체 에스티아이가 지난해 12월3일부터 지난 24일까지 중앙선거여론조사심의위원회에 등록된 188개 여론조사를 종합해 분석한 대선 지지율 예측조사에서 이재명 후보가 46.7%, 김문수 후보 37.4%, 이준석 후보가 9.3%를 기록했다. 일주일 전인 5월18일 예측치에 견줘 이재명 후보 지지율은 2.1%포인트 하락한 반면, 김문수 후보와 이준석 후보는 각각 1.3%포인트, 1.4%포인트가 올랐다.이재명 후보의 지지율 하락은 중도층에서 확연하게 드러난다. 5월18일 기준 예측조사에서 53.7%였던 이 후보의 중도층 지지율은 일주일 새 4.1%포인트나 빠졌다. 민주당 일부 의원들의 비법조인 출신 대법관 임용 법안 발의 등 사법부를 겨냥한 속도전식 개혁 드라이브, 1차 대선 후보 티브이 토론에서 불거진 ‘호텔경제학’ 논란 등 경제정책에 대한 불안감이 이 후보에 ‘반신반의’하던 중도층 일부의 이탈을 부른 것으로 보인다. 김문수 국민의힘 대선후보가 25일 충남 보령시 대천역 광장앞에서 선거 유세에 나서고 있다. 공동취재사진 지역별로는 서울에서 이재명 후보의 하락세가 눈에 띈다. 일주일 새 3.1%포인트가 떨어져 43.2%를 기록했다. 심지어 5월23일 예측조사에선 김문수 후보에게 39.6% 대 42.3%로 조사가 시작된 뒤 처음으로 역전을 허용하기까지 했다. 역대 민주당 계열 대통령 후보 가운데 가장 선전했던 대구·경북에서도 한주 전보다 3.5%포인트가 하