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유엔환경계획(UNEP)에 따르면, 지구상의 총 생물종은 약 3000만종으로 추정됩니다. 그러나 인구증가와 야생동식물의 남획, 각종 개발 및 환경오염 등으로 자연서식지의 파괴에 따라 매년 2만5000종에서 5만종의 생물이 멸종되고 있습니다. 이러한 생물종의 감소는 이용가능한 생물자원의 감소뿐만 아니라 먹이사슬을 단절시켜 생태계의 파괴를 가속화합니다. 올해는 1995년 1월 1일 국내에서 생물다양성협약이 발효된 지 30년이 됩니다. 동식물을 아우르는 종다양성에 대한 인식을 높이기 위해 우리 주변에서 쉽게 접하지만 알지 못했던 신기한 생태 이야기를 ‘에코피디아(환경eco+백과사전encyclopedia)’란을 통해 국립생태원 연구원들로부터 들어봅니다.[편집자주] [출처 : 위키피디아 커먼스] 봄이 오면 세상은 다시 깨어나듯 활기를 띱니다. 새들 또한 예외는 아닙니다. 먹이, 특히 벌레들이 많아지는 계절은 새들에게 번식의 적기입니다. 우리가 징그럽다며 피하는 애벌레나 날벌레들은 새들에게는 가장 귀한 먹이이지요. 하지만 겨울 산은 이야기가 다릅니다. 먹이를 찾아 나무틈을 뒤지고 종일 날아다녀야만 겨우 하루를 버팁니다. 추운 날 충분히 먹지 못하면 체온이 떨어져 얼어 죽는 경우도 있어, 최근에는 사람들이 겨울철 새들에게 견과류 같은 고열량 먹이를 내어놓기도 합니다. 덕분에 새들은 그 험난한 겨울을 조금은 덜 고되게 보낼 수 있습니다.공원에서 손바닥에 놓은 땅콩을 살짝 물고 가는 곤줄박이나 박새를 본 적이 있나요? 작은 새가 사람 손에 내려앉는 모습은 참으로 따뜻하고 아름답습니다. 하지만 그 장면 뒤에는 새들의 큰 용기가 숨어 있습니다. 야생의 새들에게 사람은 낯선 존재입니다. 의도를 알 수 없는 대상에게 다가가는 것은 목숨을 건 모험일지도 모릅니다.이런 경험이 반복되면 새들은 점점 사람에 대한 경계심을 잃어갑니다. 그 결과, 나쁜 의도를 가진 사람에게도 쉽게 다가가 위험에 처할 수 있고, 사람이 먹는 음식을 함부로 먹다가 탈이 나거나 생명을 잃을 수도 있지요. 그렇기에 야생에서 살아가는 동물들에게는 언제나 조심성과 경계심이 필요합니다.우리는 이미 사람을 두려워하지 않았다가 사라진 동물들의 이야기를 알고 있습니다. 인도양의 모리셔스섬에 살던 도도새는 사람이 처음 찾아왔을 때 전혀 두려워하지 않았습니다. 옆에서 동료가 잡혀가도 도망치지 않고 오히려 사람에게 다 [서울경제] 금호타이어 광주공장 화재 발생 이틀째인 18일 소방 헬기가 상공을 돌며 불을 끄고 있다.연합뉴스 금호타이어(073240)는 생산량의 약 20%를 담당하는 광주공장이 화재로 가동이 중단되면서 매출에 큰 타격을 입을 가능성이 커졌다. 최대 시장인 유럽 수출 차질은 물론 국내 시장에 공급할 타이어 생산도 차질이 불가피한 상황이다. 만약 금호타이어가 공장 재건축이 아닌 이전까지 고려하면 공급 차질 사태가 장기화될 것이라는 관측도 나온다. 18일 타이어업계와 금호타이어에 따르면 광주공장은 1일 약 3만 3000본을 생산하고 있다. 광주공장은 유럽과 미국, 국내 시장의 견조한 타이어 수요에 힘입어 지난해 1200만 본을 생산했다. 사실상 월 100만본씩 생산하며 사실상 풀가동을 하고 있는 공장이다. 광주공장이 생산한 물량은 지난해 전체 타이어 물량(6139만 본)의 20%에 달한다. 광주공장이 가동되지 못하면 산술적으로 매출액의 20%의 손실을 보는 셈이다. 금호타이어는 지난해 연결기준 매출액 4조 5381억원, 영업이익 5906억원을 기록했다. 전년에 비해 매출액 12.3%, 영업이익 43.7% 증가한 호실적이다. 금호타이어는 올해 경영목표로 ‘매출 5조원 달성’을 제시했지만 이번 화재로 인해 달성은 요원해질 전망이다. 광주공장이 6개월 안에 복구되어 정상 가동되어도 약 600만 본, 전체 물량의 10%가 줄어들기 때문이다. 광주공장이 수익성이 높은 고인치·고성능 타이어를 생산하는 공장인 점을 감안하면 매출 타격은 더 클 수도 있다. 정일택 금호타이어 대표이사가 18일 광주 광산구 금호타이어 광주공장에서 정일택 금호타이어 대표이사가 사과문을 발표하고 있다. 연합뉴스 문제는 화재로 인한 금호타이어의 생산 차질이 장기화될 수도 있다는 점이다. 금호타이어는 광주공장을 전남 함평군으로 이전하는 사업을 추진하고 있다. 동시에 증가하는 유럽 시장에 대응하기 위해 현지 공장을 설립하는 방안도