베네수엘라 니콜라스 마두
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작성자 sans339 댓글0건 조회 1회 작성일 2026-01-07본문
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베네수엘라 니콜라스 마두로 대통령의 체포 소식이 알려진 지난 3일 칠레 수도 산티아고에서 베네수엘라인들이 미국 국기 등을 든 채 환호하고 있다. 마두로 집권 이듬해인 2014년 이후 베네수엘라의 경제난과 인권 탄압 등을 피해 떠난 인구는 전체 인구의 20~30%인 790만명으로 추산된다. /AP 연합뉴스 “많은 사람이 자유로운 베네수엘라로 돌아가고 싶어 합니다. 트럼프가 우리에게 자유를 줬습니다.”미국 도널드 트럼프 행정부가 베네수엘라 독재자 니콜라스 마두로 부부를 체포했다는 소식이 전해진 뒤, 플로리다주에 거주하는 베네수엘라 이민자 호르헤 루이스는 미 CBS방송에 이렇게 말했다. 거리로 나온 환영 행렬을 담은 방송 화면에는 베네수엘라·쿠바 출신 이민자들이 함께 환호하는 모습이 담겼다. 성조기를 몸에 두르거나 트럼프의 2024년 대선 캠페인 모자를 쓴 참가자도 눈에 띄었다.마두로의 좌파 독재를 피해 해외로 이주한 베네수엘라인들은 미군의 작전을 지지하는 축제를 벌이며 환영의 뜻을 적극적으로 드러내고 있다. 이들이 모인 자리에는 “나는 트럼프와 함께한다” “자유로운 베네수엘라를 위하여” 등의 구호가 등장하고 있다. 반면 베네수엘라 내에서는 트럼프 사진과 성조기를 불태우는 등 반미(反美) 시위 장면이 주로 포착되고 있다. 주민들은 군사 작전으로 대통령을 축출한 미국을 규탄하거나 정치적 입장 표명을 꺼리는 분위기다. 오랜 독재로 시민 사회가 사실상 붕괴하고 정부 비판도 가로막혔던 정치적 환경 때문에 베네수엘라 안팎에서 국민들의 반응이 극명하게 엇갈리고 있다는 분석이 나온다. 그래픽=김성규 ◇“미국 지지하면 체포” 내부 단속베네수엘라 정부는 5일(현지 시각) “미국의 군사 행동에 따른 것”이라며 관보를 통해 비상사태를 선포하고, 미군의 작전에 협력하거나 이를 지지·조장한 인물에 대해 즉각적인 수색·체포에 나서겠다고 밝혔다. 포고문에 따르면 집회·시위 권리 정지, 국내 이동 제한, 재산 압류 등이 포함된 이번 조치는 90일간 유지될 예정이며 연장될 수도 있다.정부의 지난해 미국 시장에서 완성차 업체들의 판매 실적이 각자의 가격 정책에 따라 엇갈린 것으로 나타났다. 도널드 트럼프 행정부가 부과한 고율의 관세를 가격에 반영하지 않은 도요타와 현대차·기아 등은 판매량이 크게 늘어난 반면 가격을 올린 폴크스바겐은 두 자릿수의 판매 감소율을 보였다.도요타 북미 법인은 5일(현지 시각) 지난해 판매량이 214만7811대로 전년 대비 8.1% 증가했다고 밝혔다. 이는 지난 2017년 이후 가장 많은 수치다. 대표 세단 모델인 코롤라 하이브리드·캠리 하이브리드와 스포츠유틸리티차량(SUV)인 코롤라 크로스, 4러너 하이브리드, 라브4 등이 줄줄이 판매 기록을 경신했다. 그래픽=정서희 현대차와 기아는 지난해 각각 90만1686대, 85만2155대를 판매한 것으로 집계됐다. 이는 전년 대비 각각 7.8%, 7.0%씩 증가한 것이다. 두 브랜드 모두 3년 연속 판매 신기록을 기록했다.이 밖에 혼다는 전년보다 0.4% 늘어난 129만7144대를 판매했고, 닛산도 87만3307대로 0.9% 증가했다.반면 폴크스바겐은 지난해 판매량이 32만9813대로 전년 대비 13% 급감했다. 2022년 이후 3년 만에 판매량이 감소세로 돌아섰다. 폴크스바겐은 2023년에는 9.3%, 2024년에는 15.0% 각각 성장했었다.미국 자동차 전문 매체 일렉트렉은 “지난해 미국 완성차 시장은 전체적으로 안정적인 성장세를 보였지만, 폴크스바겐은 저조한 실적을 기록했다”고 평가했다. 미국 시장조사업체 옴디아에 따르면, 지난해 자동차 판매량은 1620만대로 전년 대비 2.4% 늘었다.완성차 업체들의 희비를 가른 요인은 가격 인상 여부였다. 폴크스바겐은 지난해 4월 도널드 트럼프 미국 대통령이 모든 수입 자동차에 25%의 관세를 부과하자 이를 소비자 가격에 반영했다. 지난해 9월 폴크스바겐의 모델별 가격은 2.9~6.5%씩 인상됐다.폴크스바겐에 따르면 지난해 3분기 기준 미국 판매량 중 현지 생산분(20만대)은 멕시코(28만7000대)와 독일(24만대) 수입분의 절반도 채 되지 않는다. 관세 영향을 그만큼 많이 받는 구조다.반면 도요타와 현대차·기아 등 다른 브랜드들은 지난해 가격을 올리지 않고 버텼다. 그 결과 아직
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